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40cr合金钢板机械性能试样毛坯尺寸（mm）：25热处理：次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油第二次淬火加热温度（℃）：-回火加热温度（℃）：520；冷却剂：水、油抗拉强度（σb/MPa）：≥980屈服点（σs/MPa）：≥785断后伸长率（δ5/%）：≥9断面收缩率（ψ/%）：≥45冲击吸收功（Aku2/J）：≥47布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：合金钢板≤Cr与45#钢的区别45钢属于GB699“（优质）碳素结构钢”，40Cr合金钢板属于GB3077“合金结构钢”。区别就在于热处理以后。Cr在热处理中的主要作用是提高钢的淬透性。由于淬透性提高，淬火（或调质）处理后40Cr的强度、硬度、冲击韧性等机械性能也明显比45钢高，但也是由于淬透性强，在淬火时40Cr的内应力也就比45钢大，同样的条件下40Cr材料的工件开裂倾向也就比45钢材料的工件大。因此为避免工件开裂，40Cr淬火时大多选用导热性较低的油作为淬火介质（有时也用双液淬火法，俗话叫水淬油冷），而45刚则用导热性较高的水作为淬火介质。40cr合金板特性：中碳调制钢，冷镦模具钢。40cr合金钢加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。合金钢板在温度550~570℃进行回火，40cr合金钢具有****的综合力学性能。
40Cr合金钢板是我国国标的标准钢号，合金钢板也是目前机械制造业使用广泛的钢之一，其实它的用途还是很多地方都可以使用的， 这种钢只要经调质后就可以用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，比如生活中常见的如汽车的转向节、后半轴也就是汽车转向的连接地方，还有就是机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套等如果是经淬火及中温回火后，40Cr可以用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；如果是经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。所以是低温中温呈现后钢材的性能会有点点差别，40Cr合金钢板懂得人自然懂，合金钢板其实钢材分类太多了，有些钢合适这个有些钢合适那个，所以是大家选择上合适自己才是重要的！。
合金钢板；42CrMo4是调质用钢，在调质状态下具有良好的强度和韧性结合。油淬后，钢将被彻底硬化到 60 毫米的棒材直径。较大尺寸的显微组织不是完全马氏体。该钢适用于感应淬火。42CrMo4 可以进行 M 处理以优化可加工性。变体 6082 以 MoC410M 的名称提供变型 6115 符合 SAE 4140 和 ISO 898 等级 ，棒材直径达 60 毫米变型 6137 符合 L7 ASTM A320 和 ISO 898 等级 ，棒材直径达 50 毫米SB9288 变体以 SB42CrMo4 的名称提供SB9287 变体的淬透性略有提高，名称为 SB42CrMo4。变体 327S 是一种连续铸造变体，淬透性略有提高，类似于铸锭变体 327A变体 327A 是一种铸锭变体，淬透性略有提高。变体 326C 是一种 BQ 钢变体，它符合 SAE 4140 标准，但限制硫含量以提高清洁度，并降低允许磷含量以提高机械性能是一种轴承优质清洁钢，针对疲劳强度进行了优化，也是轴承行业以外新设计解决方案的理想选择。M-钢该概念的基础是通过钙处理对非金属夹杂物进行改性和控制，以限度地减少刀具磨损并限度地控制加工操作中的切屑。 乌尔M-钢处理可以被应用到任何钢种。相似名称AISI 4140, 42CD4(AFNOR), 708M40(BS), SS 2244, SS, SAE 4140H, ASTM A193 B7, 41Cr4, 42CrMoS4, 。